Nu finns det över 200 000 laddbara bilar i Sverige. Elbilar och laddhybrider sammanlagt. Milstolpen passerades den 1 februari 2021 enligt sajten car.info
Enligt Transportstyrelsen fanns det 4 936 954 personbilar i trafik i Sverige vid samma datum, vilket skulle betyda att runt 4.2% av alla bilar i Sverige letar nu efter laddstolpar.
Sista dagen i februari hade antal laddbara bilar vuxit till 207 250. Av dessa var 66 809 rena elbilar. 32% av de laddbara bilarna, 1.4% av alla bilar i trafik är nu rena elbilar.
Talande för den accelererande utvecklingen är att det tog över 6 år att nå 50 000 laddbara bilar i Sverige. Nästa 50 000 tog bara 1 år 9 månader. Nästa 50 000 bara 9 månader. Och nu de senaste 50 000 laddbara bilarna såldes på 5 månader. Fortsätter utvecklingen i samma exponentiella takt har vi över 350 000 laddbara bilar i Sverige innan årsskiftet! Då kommer runt 7% av alla bilar på våra gator leta efter laddstolpar.
Det finns 16 543 publika ladduttag de kan hitta i Sverige just nu. Ett problem vi berört tidigare är att antalet elbilar växer snabbare än antal laddstolpar i Sverige. Skulle Sverige vara rustad för anstormningen av laddbara bilar skulle nu drygt 4% av landets parkeringsplatser vara utrustade med laddstolpar. Och varje månad skulle det byggas över 7500 nya laddstolpar – för det är så många laddbara bilar som tillkommer varje månad. Där är vi inte. Inte nog med att Sveriges laddinfrastruktur är otillräcklig – den halkar efter också mer och mer för varje månad som går.
Som jämförelse finns det drygt 90,000 svenska bilister som har handikapptillstånd. På nästan varenda parkering i vårt avlånga land finns det minst en handikappruta. Väldigt få parkeringar har däremot en laddstolpe. Med dagens laddbara fordonsflotta borde laddplatser i vårt land vara minst lika vanligt förekommande som handikapp-parkeringar. Vi är långt ifrån det målet.
Enligt EU riktlinjer bör det finnas en tiondel så många publika laddplatser som det finns laddbara bilar. De flesta förväntas ladda sin bil på privata laddplatser men för att kunna tillgodose behoven för dem utan egen laddplats och för de som vill toppa upp sin elbils laddning ute på språng borde det nu finnas 20 000 publika laddplatser i Sverige idag – och över 30 000 innan slutet av detta år. Vi är långt ifrån de målen, och halkar dessutom efter mer och mer för varje dag som går.
Det duger inte med samma (långsamma) takt laddplatser byggs ut nu när antalet laddbara bilar växer exponentiellt.
TCS ett år sedan: Över 100,000 laddbara bilar i Sverige
Det var bara ett år sedan vi skrev om milstolpen 100 000 laddbara bilar som passerades. Fortsätter utvecklingen i samma takt kommer nyheten om 300 000 laddbara bilar redan nu i höst!
