15 vätgasmackar räcker inte långt

Danska företaget Everfuel planerar bygga 15 vätgasstationer i Södra Sverige. Åtta av dem delfinansieras av EU projektet som ska etablera en nordisk vätgaskorridor. Resten ska Everfuel försöka finansiera på egen hand eller i samarbete med andra aktörer. Alla 15 stationerna planeras att byggas i södra Sverige. Den nordligaste skulle hamna i … Läs mer

“Vätgasbilar är bara nonsens”

Teslas VD Elon Musk har upprepade gånger uttalat sig väldigt kritiskt om vätgasbilar, kallat dem för “mind-bogglingly stupid”, “incredibly dumb” och kallat bränsleceller (på engelska fuel cells) för “fool cells”. Ändå hör vi om undersökningar där 78% av tillfrågade chefer inom bilindustrin tror att bränsleceller är framtiden. Volkswagens VD Herbert Diess tillhör … Läs mer

Toyota långtradare

Det är inte enbart företagen Nikola och Tesla som utvecklar framtidens elektriska långtradare utan även Toyota. Förra månaden presenterade de sin vätgasdrivna långtradare i Los Angeles hamn där de ska operera en mindre testflotta av lastbilarna. Lastbilen drivs av två bränsleceller hämtade från vätgasbilen Toyota Mirai som kan generera 114 … Läs mer

Laddhybrider kan bli vätgasbilens död

Att bensinbilar spyr ut farliga avgaser bekymrar många. Teknologi efter teknologi har trätt fram för att erbjuda lösning på problemet. Alla med samma lockelse: ingenting är nytt, du bara tar en annan slang på macken. Först ut var etanolbilarna. De lockade kunder med att de kunde fortsätta köra som vanligt … Läs mer

Räckviddsångest i bränslecellsbil

Tidningen Dagens Industri håller på och långtidstestar en Toyota Mirai. De har sedan oktober i fjol kört runt med den i Stockholm. Tidningens journalist Håkan Matson har länge tillhört förespråkarna av vätgasbilar i Sverige. Vi hoppas dock han nu har fått en tankeställare när han plötsligt fick räckviddsångest med sin bränslecellsbil. … Läs mer

Vätgasbil livscykelanalys

Förra veckans artikel om att Sverige inte har tillräckligt med el för att framställa vätgas till alla fordon om alla personbilar i landet skulle vara bränslecellsbilar gav upphov till en intressant fråga: hur ser livscykelanalysen ut för bränslecellsbilar? Ger de lägre utsläpp över deras livslängd jämfört med en elbil? Toyota … Läs mer

Vätgasbilar tankas snabbt och släpper bara ut vattenånga

Ibland hör man folk entusiastiskt försöka förklara hur jättebra bränslecellsbilar är för “de tankas ju så snabbt” och “de släpper bara ut vattenånga”. Och de förstår inte varför jag inte delar deras entusiasm. Problemet är att sett ur fossilbilsperspektiv låter det ju jättebra med en bil som kan tankas som … Läs mer

Äpplen och Päron

Ofta hör man talas om hur vätgasbilar skulle vara lösningen på elbilars påstådda ”dilemma”. Att de klarar lång räckvidd och snabb laddtid. Och kommer bli billigare än elbilar i framtiden. Problemet är att oftast jämförs framtidens vätgasbil med gårdagens elbilar. Låt oss göra en lite mer rättvis jämförelse: vätgasbilen Toyota … Läs mer

All our patent too are belong to… näh

Toyota verkar följa vägen Tesla Motors har slagit in sig på och släpper alla deras patent kring vätgasdrivna bilar fria. Enligt Green Car Reports släpper Toyota sina 5680 patent kring bränsleceller, vätgasdrivna bilar, och sätt att framställa, frakta och tanka vätgas fria för alla att använda. De verkar alltså följa Elon Musks … Läs mer

Oljebolagens hemliga vapen

  Många försöker gissa vad framtidens drivmedel ska bli. Oljan har ju redan börjat sina, förr eller senare måste vi ersätta den med något annat. Vissa gissar på batterielbilar, andra på bränsleceller och vätgasbilar. Men oljebolagen kan ha ett hemligt ess i bakfickan. Framtidens miljövänliga drivmedel kan bli: bensin. Nej, … Läs mer

Nobelprisvinnande batteriet

Toyotas forskningschef Mitsuhisa Kato uttalade sig två veckor sedan framför hundratals journalister om att elbilar behöver ett Nobelprisvinnande batteri för att bli framgångsrika. (“The cruising distance is so short for EVs, and the charging time is so long. At the current level of technology, somebody needs to invent a Nobel Prize-winning type battery.”) … Läs mer

Att tanka en bränslecellsbil

Bilar med bränsleceller utmålas ofta som teknologin som kommer att tävla med batterielbilar i framtiden. Bränslecellbilarnas fördel är att det är lika lätt att tanka dem som bensinbilar, sägs det. Men hur är det i verkligheten? Nu har Green Car Reports fått testköra en bränslecellsbil, en Hyundai Tucson Fuel Cell, … Läs mer