Avslöjat: det är Panasonic som hindrat Teslas produktion

Tesla har länge kämpat med att öka produktionsvolymerna av sin Model 3 elbil. Fabriken i Fremont började med låg produktionstakt i början av året men ökat antalet tillverkade bilar per vecka sedan dess. Produktionstakten av en bil bestäms av hur lång tid dess långsammaste del tar att montera. Under året som … Läs mer

Kundupplevelse 2.0

Teslas elbilar kallas ibland för “bil 2.0” med tanke på deras nydanande elektriska drivlinor. Tesla kallas för en disruptiv “game changer”. Men det är inte bara Teslas bilar som är revolutionerande. Nej, vi snackar inte om Superchargers. I all tysthet har Tesla revolutionerat även hela kundupplevelsen kring bilköp och ägande. … Läs mer

Leveranshelvetet

Efter att Tesla har börjat få rätsida på produktionen av Tesla Model 3 (“produktionshelvetet” som Elon Musk kallade det) är det nu dags för nästa utmaning: att hinna leverera alla bilar till kunderna. Speciellt att försöka göra det innan kvartalet är slut och företagets siffror kommer granskas av investerare. Tesla levererar … Läs mer

Tesla förbättrar batteripacken

Tesla har världens mest avancerade batteripack i sina bilar, med vattenkylning av cellerna och flera patent som ska förbättra batteriernas effektivitet och säkerhet. Tesla har genom åren patenterat flera sätt att försöka mildra effekterna av batteribränder. När ett litiumjonbatteri kortsluts blir det varmt. Väldigt varmt. Så varmt att den flytande … Läs mer

Litiumpriset faller – och gruvorna med den

Litium är den lättaste metallen, det lättaste grundämnet i fast form, med atomnummer 3 i periodiska systemet. Dess saltform är den aktiva ingrediensen i litiumjonbatterier. Det mesta litiumet utvinns i Australien och Chile. Laddbara batterier i elbilar innehåller runt 2% litium (det mesta inuti är faktiskt aluminium, koppar och grafit). Ett Tesla … Läs mer