Nya förbättrade Tesla Model 3 har även fått lite större batteripack. Nya batteripacket är på totalt 82 kWh, mot tidigare 78 kWh. Ökningen på 5% beror på förbättrad energidensitet i cellerna. Batteripacket innehåller fortfarande lika många celler med samma mått som förut – men var och en av cellerna har … Läs mer
Tesla har släppt en uppdaterad version av sin Tesla Model S. Samma kaross, samma interiör, samma batterier, samma bakre motor – men de har bytt ut bilens främre elmotor till en liknande de använder i Model 3. Räckvidden ökade drygt 10% till 61 mil enligt WLTP körcykeln. “Jaja, men hur … Läs mer
Alla elbilar försöker på instrumentbrädan visa kvarvarande räckvidd, hur långt bilen kan köra med nuvarande laddning i batterierna. Och alla elbilar misslyckas med det. Problemet med elbilars räckvidd är att den beror på så många olika saker. Väglag, temperatur – och framför allt hastigheten. Ovan graf visar Tesla Model S … Läs mer
Ovan graf över Tesla Model 3 förbrukning i olika hastigheter kommer från sajten A Better Route Planner som vår medlem blincoln driver. Förutom tjänsten att kunna planera sina resor i förväg samlar sajten även in data från vissa deltagande bilar under färd för att kunna förbättra sina förbrukningsprognoser vid färdplanering. … Läs mer
Tesla har lanserat ett planeringsverktyg på sin hemsida som låter folk se hur företagets nätverk av Supercharger snabbladdare underlättar långresor. Kan man åka elbil till Paris? Det är bara och knappa in och se att man kan vara där på 25 timmar. Verktyget gör ett lysande jobb – så länge … Läs mer
I fredags berättade vi varför den europeiska testcykeln NEDC ger så orealistiska räckviddssiffror för elbilar. Men redan i höst kommer efterföljaren WLTP – Worldwide Harmonised Light vehicle Test Procedure. Kommer den bli bättre? NEDC körcykelns största problem var att den koncentrerade mest på stadskörning. Långsam, ryckig trafik med medelhastighet på 18 … Läs mer
“Varför ska tillverkarna ljuga så mycket om elbilars räckvidd?” är en fråga jag ibland får. Varför ska de alltid uppge fantasisiffror som inte kan uppnås i verkligheten? Skulle man inte kunna tvinga dem på nåt sätt? I verkliga livet är det tvärtom. Biltillverkarna vill nog uppge realistiska räckviddssiffror för sina … Läs mer
Ofta hör man folk oroligt fråga hur mycket snabbladdning sliter på batterierna, speciellt Tesla Motors Supercharger snabbladdare som har högst laddeffekt på 120 kW. Tesla Motors officiella linje är att man kan snabbladda hur ofta man vill, men få vågar lita på det. Många frågar sig hur mycket batterierna slits … Läs mer
Diskuterar man elbilar med folk dyker alltid frågan om batterierna upp förr eller senare. Hur länge håller de? Vissa rentav påstår självsäkert att batterierna bara håller några tusen mil sen måste man byta dem. Kommer man då och påstår att elbilars batterier har längre livstid än själva bilen stämplas man … Läs mer
Har du fler kilometrar än elektroner kvar kan det vara läge att pröva på Pulse and Glide tekniken: gasa snabbt upp till hög hastighet och rulla sedan med växelväljaren i neutralläget. Vår medlem Robert von Bahr startade en vild diskussion i vårt forum, som till och med spillde över till andra … Läs mer
GM har nu avslöjat räckvidden för deras kommande elbil Chevrolet Bolt. Bilen som kommer ha 60 kWh batterier får 383 kilometers räckvidd enligt amerikanska EPA körcykeln, som brukar ge ganska “verkliga” räckviddssiffror. 383 km på 60 kWh borde innebära en medelförbrukning på runt 1.45 kWh per mil, om vi räknar … Läs mer
Förvånansvärt många Teslaägare är omedvetna om bilens ruttplanerare. Istället för att försöka gissa eller sväva i ovisshet över om bilens laddning räcker hela vägen man vill åka kan man be bilens navigator om hjälp. Grundregeln är: ska du åka långt – slå in ditt resmål i bilens navigator! Tesla Model … Läs mer
Tesla Motors har tagit bort sin mest sålda bilmodell Model S med 85 kWh batterier från deras beställningssida. För en vecka sen kunde vi berätta att modellen försvann från den Kanadensiska hemsidan – nu har ändringen nått svenska beställningssidan också. Istället för de åtta varianter (70, 70D, 85, 85D, P85D, 90D, … Läs mer
Enligt envisa rykten kommer Nissan visa upp sin förbättrade Leaf nästa månad. Nya årsmodellen kommer att ha samma utseende som dagens Leaf men få större batterier och därmed längre räckvidd. Årsmodell 2016 av Nissan Leaf kommer att få 30 kWh batterier, mot dagens 24 kWh, och räckvidd uppemot 200 km. “Vänta … Läs mer
En fråga som man ofta får från folk som inte har elbil är “men vad händer om du får soppatorsk?” Eller, tja elektrontorsk alltså? Måste du bärga bilen? Och svarar man att det är inga problem får man bara konstiga blickar och antydningar om att man är för insnöad … Läs mer
I går släppte Tesla Motors sin nya modell 70D. Inte via nåt storslaget event, inte via uttalanden från företagets VD, ja inte ens via ett tweet från Elon Musk… nya bilmodellen fanns bara plötsligt på företagets beställningssida. Tesla Model S 70D är som namnet antyder fyrhjulsdriven, med 70 kWh batterier. Den … Läs mer
Hur mycket el förbrukar egentligen Tesla Model S per mil? Den frågan får vi ofta från folk som har läst att bilen ska dra 237 Wh per km enligt EPA, men man vet ju hur mycket de siffrorna ljuger, eller hur? Så hur mycket drar bilen egentligen? I verkliga livet? … Läs mer
Holländsk-Belgiska Teslaklubben har sammanställt statistik över sina medlemmars bilars batteristatus, som Maarten Steinbuch sedan har gjort en interaktiv graf av. (Klicka på bilden ovan för att öppna den interaktiva versionen av den.) Frågan de naturligtvis var ute efter var att utröna hur mycket bilarnas batterier försämras med tiden? Vi visste sedan tidigare … Läs mer
Så här i vintertider pratas det en hel del om hur räckvidden påverkas. Alla vet ju att elbilars räckvidd minskar på vintern – få brukar nämna att bensinbilars gör det också. Det är svårt att hitta statistisk underlag för exakt hur mycket elbilars räckvidd minskar på vintern. På vår elbilsmyter sida … Läs mer
Hittills har version S85 varit den stora kundfavoriten bland svenska Tesla Model S köpare. Den gav bra räckvidd och acceleration till ett bra pris. Version S60 av Tesla Model S hade inte Superchargers inkluderat i priset – man var tvungen att betala 19 500 kronor extra för att få tillgång till … Läs mer
“normal”, “sport” och “insane” – ja den nya moden i nya P85D bilarna heter faktiskt “insane”! 🙂 Men låt oss ta det från början: Tesla Motors premiärvisade två nyheter på sitt event natten till i dag: D och A. D står för Dual motors, två motorer som ger Tesla … Läs mer
I morgon torsdag kväll kl 7 lokal tid kommer Tesla Motors att visa upp… ja, vadå? Från officiellt håll har vi fortfarande bara Elon Musks “About time to unveil the D and something else” att gå på. Inofficiellt är bilden något klarare sen vår förra artikel i fredags. Det Elon Musk med … Läs mer
I söndags gjordes det ett Guinness världsrekordsförsök “flest elbilar i parad på bro” över Öresundsbron. Jag var med och deltog i rekordförsöket – den avgick ju från Malmö Arena, strax efter Oresund Electric Car Rallys prisutdelning. Vi hade till och med deltagarnummer #1 – vi var de första som mejlade tillbaka … Läs mer
Svenska biltidningen Auto Motor & Sports redaktör Fredrik Langendorf satte sig i måndags i en fulladdad Tesla Model S och gav sig iväg. Han skulle se om det deras systertidning, den tyska Auto Motor und Sport påstod var sant: att en Tesla Model S kommer endast 18 mil om den körs i 120 … Läs mer
Långresa med elbil? Skojar du? Den kan man ju knappt komma till ICA med! Eller menar du sådana där löjliga “långresor” som tidningar skriver om, som när Ny Teknik åkte till Göteborg med Nissan Leaf och resan tog två dagar? Eller som Vi Bilägare som försöker åka 3000 km med … Läs mer
Eller snarare: Varför har alla andra elbilar så kort räckvidd? Vad är så speciellt med Tesla? Varje gång man hör talas om en icke-Tesla elbil är det strax under 20 mils räckvidd på dem. Varför det? Är det nån slags konspiration? Största anledningen till varför alla andra elbilar har kortare … Läs mer
En återkommande fråga från folk är “ja ja, de säger Tesla Model S kan åka 50 mil – men hur långt kommer man egentligen?” Vi behandlade frågan här på nyhetssidorna redan för exakt ett år sedan: Hur långt kan man åka? Allt som står i den artikeln är relevant … Läs mer
Amerikanska sajten för Tesla Motors har en sida som svenska versionen inte har (än?): Top 5 questions. Sidan är en förbättrad version av svenska “Laddning“-sidan. Förutom en fungerande laddtidskalkulator har sidan även en väldigt intressant graf över bilens räckvidd vid olika hastigheter. Vi visste ju sedan förut att elbilars … Läs mer
Nu börjar riktiga siffror från riktiga ägare komma om Tesla Model S batteripacks uthållighet. Att Tesla Roadster enligt en oberoende undersökning endast tappar 15% kapacitet efter 16 000 mil har vi rapporterat om förut – det är betryggande att höra att Model S batterier verkar hålla minst lika bra som, … Läs mer
Tesla Motors håller på och installerar en Supercharger snabbladdarstation vid Köpenhamns flygplats, rapporterar supercharge.info och zeemaps.com. Adressen är Kirstinehøj 43, ungefär så nära Sverige man kan komma på danskt mark. Precis efter Öresundsbron och sänktunneln, när man till slut ser dagsljus igen och är framme vid Kastrup på Danmark är det … Läs mer
