Svenskt Nationellt Snabbladdarnät – del 4: Framtiden

I denna avslutande fjärde del av artikelserien om ett svenskt nationellt snabbladdarnät ska vi titta på framtiden. Tidigare har vi presenterat snabbladdarnätet, hur stationerna kunde utformas och ekonomin. Om vi först tittar på närmsta framtiden: kan den här idén genomföras? Jovisst, om bara politiska viljan fanns. Tyvärr lär våra politiker inte … Läs mer

Svenskt Nationellt Snabbladdarnät – del 3: Ekonomin

I denna tredje del av artikelserien om idén med ett nationellt snabbladdarnät i Sverige ska vi titta på ekonomin. Tidigare har vi presenterat snabbladdarnätet och hur stationerna kunde utformas. Genom den modulära uppbyggnaden vi föreslog igår kan fler och pålitligare laddstolpar lanseras per station än med traditionella snabbladdare. Det sägs att … Läs mer

Svenskt Nationellt Snabbladdarnät – del 2: Stationerna

I denna andra del av artikelserien tittar vi närmare på hur de enskilda stationerna i ett nationellt snabbladdarnät skulle kunna utformas. I går kom vi fram till att med endast 120 stationer skulle hela landet kunna elektrifieras – elbilar skulle kunna ta sig fram även mellan småstäderna i hela Sverige, från Ystad … Läs mer

Svenskt Nationellt Snabbladdarnät – del 1: Nätet

I en artikelserie på 4 delar kommer vi den här veckan gå igenom hur ett nationellt snabbladdarnät för Sverige skulle kunna se ut. Hur mycket skulle det egentligen behövas för att täcka hela Sverige med snabbladdarstationer, göra hela Sverige tillgänglig för elbilar? Göra långresor lika enkla för alla elbilar som … Läs mer

Nissan BladeGlider

Förra veckan avfärdade Tesla Motors nya vicepresident för affärsutveckling Diarmuid O’Connell andra biltillverkares elbilar som själlösa hushållsapparater. Nissan kontrade med BladeGlider så nu får vi väl erkänna att han får stå där och äta upp sina ord. O’Connel menade visserligen att elbilar som Nissan Leaf, Chevrolet Spark och Kia Soul(!) skulle vara … Läs mer

Gigafesten

I fredags invigdes Tesla Motors Gigafabrik med en stor fest. Bland de invigda fanns Teslaägare, vinnare av lottodragningar, och flera av Tesla Club Swedens medlemmar. Själva festen hölls i tre gigantiska tält utanför fabriken. Ökenhettan utanför ersattes av behaglig sval luft och var det ändå någon som behövde svalka sig … Läs mer

Inför festen

Tesla Motors gör sig redo att ta emot de tusentals gäster som är inbjudna till Gigafabrikens invigningsfest på fredag. Nere till vänster i bilden ovan kan man se enorma parkeringsplatsen de har förberett, och de vita partytälten där gästerna ska tas emot. Gigafabriken är långt ifrån färdigbyggd än dock. Endast … Läs mer

Teslas lastbil

Andra punkten i Elon Musks tioårsplan för Tesla var: Expand the electric vehicle product line to address all major segments I detaljerade beskrivningen förtydligas att Tesla planerar tillverka lastbilar och bussar. Designavdelningarna har efter avslutat arbete på Tesla Model 3 gått över till att designa lastbilar och bussar och planerar … Läs mer

Soltak

När Elon Musk presenterade sin nya tioårsplan i går var första punkten: Create stunning solar roofs with seamlessly integrated battery storage Det kanske blir mer sömlöst integrerat än vad många tror. Sömlöst. Integrerat. Soltak. Vad sägs om följande produkt? En solcell, kapslad så den kan fungera även som takbeklädnad (inte … Läs mer

Nu är det bevisat – Tesla har de sämsta bilsäljarna

Amerikanska Pied Piper Management har jämfört bilsäljare i USA och kommit fram till att Tesla Motors har utan tvekan de sämsta säljarna av alla undersökta bilmärken. Elon Musk twittrade själv stolt ut nyheten. Pied Piper Managements VD Fran O’Hagan kliar sig förbryllad i huvudet. De skulle undersöka effektiviteten hos säljarna via anonyma besök … Läs mer

Över 20,000 laddbara bilar i Sverige

Nu finns det över 20,000 laddbara fordon i Sverige, rapporterar elbilsstatistik.se Ännu mer anmärkningsvärt är att tillväxttakten är exponentiell. Antal laddbara fordon fördubblas varje år! I maj i år fanns det 20,000 av dem i Sverige – men redan i december beräknas det bli över 30,000! Medan den utvecklingen är otroligt glädjande för oss … Läs mer

Sveriges värsta stad för elbilister

Länge har Göteborg ansetts vara Sveriges värsta stad för elbilister. Sveriges andra största stad var en veritabel elbilsöken som elbilister helst undvek. Trots halvmiljon invånare fanns det endast några få laddplatser i hela staden – varav de flesta dessutom trasiga. Allt det ändrades nästan över en natt när Göteborgs energi … Läs mer