Bilauktionsfirman Kvdbil slutar exportera miljöbilar för att påskynda omställningen av den svenska fordonsflottan. Som vi larmade om i vår artikelserie försvinner ett stort andel av Sveriges begagnade elbilar till utlandet. Elbilar får 60,000 kronor i miljöbonus som utbetalas 6 månader efter köpet. Som vi kunde avslöja har vissa leasingbolag satt … Läs mer
SVT granskade i fredags vilka bilar svenska storbolags chefer kör. De bad företagens VD kommentera sina egna bilar. Inslaget kan du se på SVT Play. Intervjun med Ericssons VD Börje Ekholm tog en konstig vändning när reportern frågade: – Vill du inte bidra genom att köra fossilfritt? – Jag vill inte … Läs mer
Strax innan årsskiftet passerades milstolpen 100,000 laddbara bilar i Sverige. Enligt sajten elbilsstatistik.se fanns det den sista dagen i 2019 sammanlagt 102,210 laddbara bilar i Sverige. Elbilar och laddhybrider sammanlagt. Snarlika sajten elbilar-statistik.se hävdar dock att det fanns 118,848 laddbara bilar vid samma tidpunkt. Skillnaden kan härledas till bristfälliga fordonsdatabasen hos … Läs mer
“Funkar elbilar på vintern?” den frågan får man fortfarande som elbilist, trots att de har funnits i flera år nu, flera vintrar. Som elbilist blir man nästan förvånad över att folk ställer frågan: fattar de verkligen inte att elbilar funkar bättre än avgasbilar på vintern? Man behöver inte hålla på, … Läs mer
Volkswagen måste snabba på sin omställning till framtidens bilar om de vill undvika samma öde som Nokia fick, som var den ledande mobiltelefontillverkaren men missade övergången till smarta telefoner. De insiktsfulla orden yttrade Volkswagens VD Herbert Diess på företagets senaste styrelsemöte. “Stora frågan är: Är vi tillräckligt snabba?” sa han till Volkswagens ledande … Läs mer
I torsdags meddelade laddkedjan Ionity att de höjer priset på sina snabbladdare den 31 januari till 8:70 kronor per kWh (kilowattimme). Bolaget Ionity bildades 2017 av biltillverkarna Audi, BMW, Daimler, Ford, Porsche och Volkswagen för att bygga ett europeiskt nätverk av snabbladdstationer. Till dags dato har de byggt drygt hälften av … Läs mer
Igår införde Stockholms stad miljözon klass 2 på Hornsgatan. Vilket betyder att endast bilar som motsvarar avgaskrav Euro 5 och 6 får trafikera gatan. Alla bilar registrerade efter 1 September 2011 har utsläppsklass Euro 5 och även vissa bilar tillverkade innan dess. Sedan tidigare är det förbjudet att köra med dubbdäck … Läs mer
Vi på Tesla Club Sweden brukar testa nya elbilar som dyker upp på den svenska marknaden. Så gjorde vi även nu när tillverkaren stolt deklarerade att de har Sveriges mest köpta elbil. Vår vana trogen begärde vi att få låna en bil för test. Döm vår förvåning då … Läs mer
Världens bäst säljande elbil 2019 var Tesla Model 3 – med bred marginal. När sajten CleanTechnica sammanställde globala försäljningssiffror för elbilar runt om i världen kunde de enkelt kora vinnaren: Tesla sålde nästan tre gånger så många Model 3 än tvåan kinesiska BAIC Senova EU. Nissan kom först på fjärdeplats i … Läs mer
Så här på 2010-talets sista dag kan vi försöka sammanfatta 2010-talet. Vad har hänt de senaste tio åren? Vad betydde 2010-talet för Tesla och de andra biltillverkarna? Så här såg elbilar ut för tio år sedan. Till vänster en Kewet Buddy, till höger en Th!nk City. Båda var tillverkade i … Läs mer
Regeringen har tillsammans med Centerpartiet och Liberalerna tagit fram en klimatpolitisk handlingsplan på 132 punkter. Flera av dem kommer påverka Sveriges elbilister i många år framöver. Låt oss ta en närmare titt på några utav punkterna: (klicka på länkarna för att läsa våra tidigare artiklar om respektive ämne!) 61. Nettonollmålet … Läs mer
I vilket europeiskt land säljs det flest elbilar? Sverige? Nej, nej. Nederländerna? Fel. Norge? Väldigt bra gissning, men faktiskt fel även det. Tyskland har gått om Norge som europas största elbilsmarknad. Om än bara med ett hårstrå (eller i det här fallet, parkeringshus). Hittills under årets 11 första månader har 57,533 … Läs mer
“Litiumet i din elbils batterier bryts i hemska gruvor” brukar vissa säga när man berättar att man har en elbil. Det cirkulerar även memes på Internet om det. Hur är det egentligen? Ska man skämmas för sin elbil? Om vi börjar med det självklara först: bilden ovan föreställer inte en … Läs mer
I onsdags presenterade branschorganisationen BIL Sweden sin färdplan mot fossilfrihet. Färdplanen skulle visa de strategier fordonstillverkarna har för att nå en fossilfri fordonsflotta och hur politiken kan bidra genom att röja undan hinder och skapa förutsättningar för snabbare utsläppsminskningar. Sverige har ju som klimatmål att ha noll växthusgasutsläpp från inrikes vägtransporter år 2045. … Läs mer
Volkswagen har ställt ut sin elbil ID.3 i deras Showroom på Hamngatan i Stockholm och vi passade naturligtvis på att titta och känna på den. Utifrån påminner ID.3 om Volkswagen Golf i både storlek och form. Utställningsbilen hade 20 tums aerodynamiska fälgar (och badade i blått ljus som drev kameror galna, … Läs mer
Skaparna av laddkartan uppladdning.nu har lanserat analysverktyget Chargex Analytics som låter en ta del av både den mest kompletta statistiken över Sveriges alla laddpunkter plus data från bilregistret. Antal CHAdeMO och CCS snabbladdare har alltid gått hand i hand i Sverige ända tills i år – men sedan hände det något: I år har … Läs mer
Fram till 2015 hade Danmark nästan lika frikostiga elbilssubventioner som Norge: elbilar slapp registreringsskatten – en skatt på nya bilar som till och med var högre än bilens pris i sig! Elbilar var billigare än avgasbilar i Danmark och de sålde därför också väldigt bra. Kurvan vände så brant uppåt … Läs mer
Volvo har ställt ut sin första elbil i deras utställningslokal Volvo Studio vid Kungsträdgården i Stockholm och vi passade naturligtvis på att titta och känna på den. Enligt personal på plats var det en av deras prototypbilar med vissa finesser som till exempel 360 graders parkeringkamera ej fungerande än. Bilen kändes dock … Läs mer
Det byggs nya laddstolpar och snabbladdare i Sverige så det knakar. Problemet är dock att det knakar inte tillräckligt. Skaparna av laddkartan uppladdning.nu har lanserat analysverktyget Chargex Analytics som låter en ta del av både den mest kompletta statistiken över Sveriges alla laddpunkter plus data från bilregistret. Idag finns det 13,157 … Läs mer
Har du en gammal Nissan Leaf som har börjat tappa batteristaplar på grund av åldrande batterier har du säkert lekt med tanken att byta ut batteripacket till nyare. Kanske även byta till större. De första Nissan Leaf kom ju med endast 24 kWh batterier. Sedan dess har det släppts modeller med … Läs mer
“Jag skulle gärna skaffa elbil, men de är ju så dyra!” brukar man höra folk säga. Eller så påstår de att elbilar är bara leksaker för miljonärer. Att en elbil kostar en miljon kronor är en “sanning” som fortfarande sitter kvar i folks huvud. För så var det ju för … Läs mer
Svenska Miljöinstitutet IVL har lagt fram ett förslag om kilometerskatt för bilar. Som vi rapporterade för två år sedan har institutet hållit på med en utredning om hur en optimal kilometerskatt ska utformas. “Vi går mot en allt mer automatiserad och elektrifierad fordonsflotta, vilket i grunden är positivt, men när den … Läs mer
Nederländska laddoperatören Allego ska expandera i Europa och därmed även i Sverige. De har rekryterat Fortum Charge & Drives förre svenska chef Tobias Henmark till att leda deras nordiska expansion. De närmsta åren tänker de investera 3 miljarder kronor i 1200 HPC supersnabbladdare som ska stationeras på 322 platser runt om … Läs mer
Medan biltillverkare efter biltillverkare visar upp sina elbilar fortsätter japanska företag som Toyota att satsa på vätgasbilar. Vi har i flera artiklar beskrivit hur elbilar är överlägsna. Så varför envisas de med sina vätgasbilar i alla fall? Det beror framför allt på hur elektricitet idag framställs i Japan, och hur … Läs mer
Joel Hayes och Keegan Taccori åkte på semester. Från norra polcirkeln i Alaska till sydspetsen av Sydamerika, en rutt på över 16,000 km. Med en husbil. En eldriven husbil. Som laddas av solceller. Bara av solceller. En solsemester i ordets rätta betydelse. De har byggt om den eldrivna skåpbilen International E-STAR till … Läs mer
Nordens första renodlade elbilsmässa eCar Expo har i en färsk undersökning frågat 1503 svenska bilägare 20-65 år över hela landet om deras syn på elbilar: Resultatet är glädjande: Det är fler som vill köpa elbilar än bensin- eller dieselbilar! På frågan “Om du skulle byta bil idag, hur skulle du … Läs mer
Många är oroliga över andrahandsvärdet för elbilar. Kan köpet av en dyr elbil bli en dålig affär om bilen rasar i pris när det är dags att sälja? I en färsk svensk undersökning uppgav 46% av de tillfrågade att de är osäkra på elbilars andrahandsvärde. Enligt Wayke, bilhandlarnas egen annonssajt … Läs mer
Man hör ofta folk klaga på att elbilar är alldeles för sportiga. Vem behöver blixtrande 0-100 acceleration egentligen? Varför satsar alla biltillverkare på motorstarka elbilar istället för att marknadsföra billigare bilar med mer “lagom” motorer? Nu är det inte så ofta folk som köpt en elbil som klagar förstås – … Läs mer
Alla svenska elbilister kan glädjas åt Volvos presentation av sin elbil i onsdags. Även de som inte har minsta lilla tanke på att köpa den. För rent krasst är det så här: Sverige är Volvo-land. Och det kan inga kinesiska uppköp ändra på. Undertecknad har i egenskap av president för … Läs mer
I går kväll visade Volvo upp sin första elbil XC40 Recharge. Så gott som sist av alla de etablerade biltillverkarna. Vi drar på oss den rosa overallen och utbrister i en Gert Fylkingskt “ÄNTLIGEN!” Så har den varit värt väntan? Låt oss titta på specifikationerna: Volvo XC40 Recharge har fyrhjulsdrift, 78 … Läs mer
