Fler snabbladdare än bensinmackar i Stockholm

Visste du att det finns fler snabbladdare än bensinstationer i Stockholms innerstad? Innanför ringen som utgörs av E4, E20 och riksväg 75 finns det idag 6 bensinstationer. Och då var vi ändå snälla och räknat in Cirkle K stationen vid Hammarby Sjöstad också, som nog få räknar som “innerstad”. Inom samma område … Läs mer

Sveriges elimport

-Din elbil går på kolkraft, hör jag ibland ifrån förståsigpåare. När jag påtalar att vi i Sverige har ett väldigt rent elmix, med framför allt vatten-, kärn- och vindkraft brukar de hävda att Sverige importerar el från smutsiga tyska och polska kolkraftverk. Hur ligger det till med det där egentligen? Sverige har ju … Läs mer

Hur man INTE bygger laddplats

Företaget jag jobbar på är huserad i bottenvåningen av ett hyreshus från miljonprogrammet. I husets källare finns det ett enormt parkeringsgarage med hundratals parkeringsplatser som sträcker sig under flera hus. Platserna är till hälften förhyrda, till hälften betalplatser med P-automat. I parkeringsgaraget finns det även två tvättplatser där de boende … Läs mer

Om alla bilar på E4 vore elbilar

“Det är inte realistiskt att ha många elbilar för de skulle kräva omöjligt många snabbladdare” brukar det ibland heta från elbilsskeptiker. Istället för några bensinmackar skulle det behövas tusentals laddstolpar kopplade till mindre kärnkraftverk vid varje ställe för att kunna ladda alla elbilar. Det går ju inte, brukar folk säga. … Läs mer

Vätgasbil livscykelanalys

Förra veckans artikel om att Sverige inte har tillräckligt med el för att framställa vätgas till alla fordon om alla personbilar i landet skulle vara bränslecellsbilar gav upphov till en intressant fråga: hur ser livscykelanalysen ut för bränslecellsbilar? Ger de lägre utsläpp över deras livslängd jämfört med en elbil? Toyota … Läs mer

Ultracharger

Biltillverkarna Audi, BMW, Ford, Mercedes, Porsche och Volkswagen har presenterat sina planer på att lansera ett gemensamt laddnätverk i Europa. Nästa år börjar de första stationerna att byggas, med enligt planer 400 laddstationer runt om i Europa – till att börja med. Fler stationer kan följa i framtiden. Äntligen verkar de traditionella biltillverkarna … Läs mer

Supersportbilskampen

Glöm Ferrari, Lamborghini, Koenigsegg och de andra supersportbilstillverkarna – framtiden verkar tillhöra märken som NIO, Rimac och Toroidon. På kort tid har tre nya märken lanserats, små bolag som hoppas kunna tillverka framtidens pojkrumsfantasier. De som fnyser åt dessa nya bolag tycks glömma att de flesta av dagens supersportbilstillverkare började … Läs mer